Лодка специально разрабатывалась для эксплуатации на огромных реках и водохранилищах. За счет увеличенной килеватости она отлично держит волну, просто управляема, стремительно выходит на глиссер и обладает высочайшей маневренностью.

Лодка имеет завышенную вместимость кокпита, не теряя при всем этом собственных высокоскоростных свойств. Увеличенный поперечник борта позволяет эксплуатировать массивные и томные движки. В комплектацию стандарт входят брызгоотбойные косынки на транце.

Лодка имеет жесткий пол из водостойкой фанеры, который просто собирается с помощью особых дюралевых профилей. Крепление 2-ух банок к баллонам на лодке выполнено по технологии «ликтрос-ликпаз», по этому они могут регулироваться по длине лодки. Сливной клапан, встроенный в транец, позволяет удалять воду во время движения лодки под мотором, что значительно увеличивает комфортабельность при эксплуатации. Для защиты киля от порезов и потертостей на лодке установлен ПВХ-профиль, также им защищены стрингера со стороны днища, нижняя кромка транца и нижняя часть булей.

При изготовлении лодки употребляется пятислойный армированный материал ПВХ 1100г/м.кв. производства ведущих компаний, также наилучшие комплектующие, выставленные на рынке.

Лодка поставляется со стандартным набором девайсов: ножной насос 5л, 2 весла (длина 1640 мм) с держателями весла в уключине, 2 жестких сидения, 2 сумки для хранения и перевозки, ремкомплект и управление по эксплуатации (паспорт).

Павелко Андрей Васильевичяндексе язык запросовкак обновить старый паркет без циклевки